世界首座高铁、公路平层并行大桥！顺利合龙！

5月31日，随着中跨最后一节段钢箱梁精准安装到位，宜宾临港公铁两用长江大桥顺利合龙。该桥为世界最宽、跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥，预计今年年底正式完成主体工程，2023年实现建成通车。

宜宾临港公铁两用长江大桥由蜀道集团主导建设，四川路桥和中铁大桥局联合承建。该桥位于宜宾市东部，连接三江新区与叙州区，全长1742.1米，桥面宽63.9米，主跨522米，在同类型桥梁中，其宽度和跨度均排名世界第一。大桥设计为中间4线300公里/小时的高速铁路，两侧为双向6车道城市快速路，最外侧铺设人行道、非机动车道，是世界首座采用公路和高速铁路平层布置的桥梁。